samedi 6 décembre 2008

292.444 Km - St-Nicolas m'offre des pneus

Ouais, vous les grands, vous ne croyez plus à St-Nicolas, moi non plus.
Donc, ces pneus, je me les sui offerts moi-même!

Après les premiers frimas de novembre et de mercredi passé, je me suis dit, pardi, "Faudrait peut-être que tu te décides à troquer tes pneus slicks contre des pneus neige".
Hé, pas des pneus slicks de compétition, mais bièssement des Uniroyaux Rallye Pluie 550 d'à peine 31.000 Km, tous usés, cré vint dju. Quelles merdes! Et les plus usés, ceux de derrière. That's incredible.

Facture:
4 pneus Vredestein SnowTrac3 205/60/ R 16 92H: 355.20 htva
Démontage, remontage, équilibrage et valves: 30.42 htva
COntribution ornementale: 7.92 htva
Total: 393.54 € htva ou 476.18 € TTC.

jeudi 27 novembre 2008

290.995 Km - Passage éclair au garage - 80.02 €

Facture.
Bougie préchauffage: 26.69 € htva
Ampoule H7 long life: 17.54 € htva
Main d'oeuvre, 1/2heure: 19.00 € htva
Taxe écologique: 2.90 € htva.
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Total: 66.13 € htva ou 80.02 € TTC.

mercredi 26 novembre 2008

290.980 Km - Ampoule avant gauche grillée


Encore une ampoule H7 à remplacer... et du mauvais côté, côté batterie.
Impossible à remplacer sans bouger cette $@"&§! de batterie. Merci Renault !
Et comme j'ai aussi ce message "Injection à contrôler" qui m'énerve, un passage chez mon concessionnaire Renault s'impose.

samedi 22 novembre 2008

290.480 Km - Injection à contrôler - Déjà vu !

Ce samedi après-midi de novembre, il fait -2°c.
Après le démarrage du moteur - sans probème particulier - la lampe orange "service" ne s'éteint pas et le message désormais classique sur Mon Très Cher Renault Scénic II apparait dans toute sa splendeur: "Injection à contrôler".

Aie, aie, cela recommence. Bon, roulons voir quand même. Pas de perte de puissance. Pas de mise en sécurité du moteur à 2000 tours minute.

La suite au prochain post.

lundi 15 septembre 2008

280.757 Km - Petit entretien - 117.06 €

Petit entretien des 280.000 Km.
5 litres huile 5W40 : 41.65 htva
Bouchon carter : 1.76 htva
Filtre huile: 915 htva
Lave-glace hiver: 3.28 htva
1h Main d'oeuvre: 38.00 htva
Taxe écologique: 2.90 htva
Total 96.74 € htva, soit 117.06 € TTC.

dimanche 10 août 2008

276.000 Km - Enfin payé.

Enfin payé, mon très cher Renault Scénic II.

Je viens en effet de verser la 60ème et dernière mensualité de 372.04 € de la vente à tempérament pour un montant de 20.000 € à un taux annuel effectif global de 4.5%.

mardi 5 août 2008

274.935 Km - Remplacement des essuies-glaces avant - 57 €

Quand on n'y voit plus rien alors qu'ils bossent, quand ils se mettent à grincer sur le parre-brise, bref qu'ils crient à leurs manières "Remplacez-moi, svp, heureux propriétaire d'un très cher Renault Scénic II", je craque.

Je passe chez le petit garage Renault auquel je fais confiance maintenant et en trois minutes crono, ils étaient comme neufs. Comme neufs ? Non, deux esuie-glaces tout neufs, point barre.


Credit photo: accessoires-vehicules.toursannonces.fr
Conseil Renault sur les essuie-glaces

jeudi 17 juillet 2008

272.636 Km: Contrôle technique - 33.50€


Deuxième contrôle technique après 5 ans d'utilisation et presque 275.000 Km.

Véhicule toujours bon pour le service. Oufti ! Alors que je ne n'ai toujours pas changé amortisseurs et échappement. C'est vrai que pour le reste, à part la caisse, tout a déjà été remplacé ou presque.

Un petit mot sur le service de l'équipe de Autosécurité - Wanze: toujours sympa et professionnel!

Coût: 33.50 € tvac
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Liens:
Autosécurité.be
Groupement des entreprises agréées de contrôle automobile et du permis de conduire ASBL

mercredi 16 avril 2008

261.000 Km - Remplacement des 4 pneus - 470€

Comme les 2 pneus arrière étaient usés et déformés, et à l'approche de la saison d'été, je me suis offert 4 superbes pneus Uniroyal Rallye Pluie R550 de dimension 205/60/16 92H pour un total de 470,63€.

Montage rapide ce mercredi matin à 8h chez Poincaré Pneus, Boulevard Poincaré 47-49 à 4020 Liège.

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Edit: En reprenant la route vers Bruxelles, je constate que mon très cher Renault Scénic II tire à droite. Un petit contrôle de la pression des pneus s'impose. Non, pas de problème de ce côté là.
Je me pointe de nouveau chez Poincaré samedi matin. "Adressez-vous au chef d'atelier, il s'occupera de vous immédiatement." Celui-ci préconise une simple permutation avant-arrière, gauche-gauche/ droite-droite, et cela devrait aller. J'étais sceptique et pourtant. ...

BIEN VU, le chef d'atelier !
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Credit photo: http://www.tyresite.com/

mardi 15 avril 2008

260.860 Km - Entretien - Roulements arrière et disques de freins


Entretien classique, plus

  • Changement d' (?) bougie de préchauffage
  • Remplacement des roulements arrière (pneu arrière gauche usé anormalement)
  • Remplacement de deux disques de freins arrière et plaquettes

Détail de la facture suivra.
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Crédit photo: http://www.piecesauto-tuning.com

mercredi 9 avril 2008

259.870 Km - Injection à contrôler

Y'en a marre, cela recommence.
Ce mercredi matin, juste après avoir démarré le moteur, mon très cher Renault Scenic II décida d'afficher le message "Injection à contrôler" alors qu'aucun problème de conduite ne m'était apparu récemment, pas même le problème de perte de puissance...
L'angoisse de devoir rouler 100km vers Bruxelles avec un moteur bridé me revient.
Et puis, je me souviens qu'en octobre 2006, ce message est apparu pour signaler une défaillance d'une bougie de préchauffage. Je croise les doigts!

EDIT: c'était bien une bougie de préchauffage. Ouf!
N'empeche que l' "ordinateur de bord" pourrait être plus précis.